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油价调整最新消息:油价将迎年内最大涨幅,柴油零售利润已跌至2015年以来新低

 

 

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新一轮成品油计价周期即将结束,也只有最后的2天了,如果你是关注油价这方面的朋友们,都知道11月份真的好热闹。11月共有3次调价周期,11月2日国内油价上涨150元每吨后,又很快的近来11月16日调价窗口开启,两连涨基本会落实,涨幅将会是年内最大的一次。截止国内第八个工作日,综合原油变化率为6.91%,对应汽油、柴油上调238元/吨,调价时间11月16日24时。

 

近期以来国际油价整体呈现上涨走势,预计短期内仍维持高位。

 

本周四(11月16日)国内成品油价“两连涨”已成定局,此次上调幅度将是今年以来的最大涨幅,且距离调价窗口尚有三个工作日,因本周期初始原油变化率起点较高,加之国际原油或继续呈现高位盘整,故本轮油价涨幅或超300元/吨。,这将是今年以来的最大涨幅。“在此预期之下,国内成品油批发价格走高,导致零售利润明显萎缩,尤其是柴油零售利润已跌至2015年以来新低。

 

短期内看,国内柴油资源紧缺的局面难以缓解,消息面及基本面共振下,预计短期内国内成品油市场仍有上涨空间,四季度整体价格仍将保持高水平位置波动。

 

近期,国际原油市场供需面并未出现明显利好,不过沙特和俄罗斯先后重申支持延长减产协议,沙特及周边政治事件对市场推波助澜,国际油价出现明显上涨。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。

 

据监测数据显示,截至11月10日,国内0#柴油批零价差为223元/吨,创下2015年以来的新低,由于销售企业对加油站客户不得超过批发限价销售,因此意味着国内多数加油站用户实际利润仅仅在300元/吨,加之其他成本支出,实际经营难有利润可言;国内92#汽油批零价差为1860元/吨,今年以来国内汽油消费量增速回落,汽油批发出货受到较大影响,10月份以来部分地区汽柴油批发价格出现反转并延续至今,因此相较于柴油零售利润仍较为丰厚。在此之下,国内加油站优惠力度再次缩小。

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